Мероприятие

Конференция «Комплексная программа утилизации в транспортном машиностроении и ВПК России» пройдет при участии и поддержке Торгово-промышленной палаты РФ, Министерств и ведомств РФ.
Освещают мероприятие крупнейшие отраслевые и центральные рейтинговые СМИ, такие как: Коммерсант, Ведомости, Газета.ру, Известия, Интерфакс и др.

Основная цель Конференции – создание концепции комплексной программы утилизации в транспортном машиностроении и ВПК для реализации программы сырьевого обеспечения металлургической отрасли, обновления транспортного парка и технического потенциала России.

Организаторы: РУСМЕТ и Национальная саморегулируемая организация переработчиков лома и отходов черных и цветных металлов, утилизации транспортных средств (НП «НСРО «РУСЛОМ.КОМ»)

Дата и место проведения – 29 февраля 2016, здание Правительства Москвы, Новый Арбат 36/9.


Напомним, что 1 сентября 2014 г. в России стартовала государственная программа утилизации транспортных средств, по результатам которой было утилизировано более 130 тысяч единиц автотранспорта. Программа продлена  на 2015 год, на ее реализацию из бюджета выделено свыше 15 млрд.рублей .  У данной программы есть свои особенности. Она отличается тем, что бизнес и отраслевые сообщества выработали свои схемы взаимодействия ввиду отсутствия  официального регламента реализации программы, установленного  министерствами. Это дало программе возможность быстрого старта и оперативного реагирования на рыночную ситуацию, но  и повлекло ряд вопросов при возмещении государством затрат автопроизводителям, а также  привело к формированию теневого бизнеса. По оценкам экспертов до 40% сданных на утилизацию транспортных средств ушло на нелегальный авторазбор.

Государственную программу утилизации планировалось запустить во многих отраслях транспортного машиностроения (авиационной, железнодорожной, судостроительной и др), а также оборонной промышленности. О необходимости разработки такой программы сообщил в августе 2014 г. министр промышленности Денис Мантуров. Однако пока единого подхода нет. Как показал опыт, комплекс мер  в сфере формирования утилизационной отрасли должен быть тщательно подготовлен и утвержден перед началом реализации, так как специфика большинства отраслей отличается от автопрома, и надеяться на оперативную реакцию со стороны рыночного регулирования нет возможности.

В госпрограммы по перевооружению, развитию транспорта и сельского хозяйства заложены триллионы рублей на обновление и восстановление фондов. Однако ни одна из программ не принимает во внимание, что часть средств должна быть направлена не на закупку машин в других странах, а на программу утилизации и вторичной переработки этого огромного количества вышедшей из эксплуатации техники.

В настоящее время в России уже существует необходимая база и ресурсы для эффективной переработки вторичного металла, аккумуляторов, резины и др. и , соответственно, потенциальная сырьевая и техническая база для собственного производства. Необходимость наращивания тех же шредерных мощностей при возросших в результате действия программы объемов, ломопереработчики готовы взять на себя и привлечь частные инвестиции. Нужна система мер государственной поддержки и контроля за проведением утилизации, которая закреплена программой и долгосрочной Стратегией развития утилизационной отрасли до 2020-2030 гг.

Задача Конференции - организация прямого диалога между государством, предприятиями, участвующими в программах утилизации, инвесторами, а также выработка конкретных решений и проектов рабочих документов, обмен деловыми контактами, обсуждение наиболее актуальных вопросов рынка и применения новых законодательных норм в области утилизации.

ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ






doc ИНСТРУКЦИЯ о порядке включения предприятий в Реестр
пунктов приема вышедших из эксплуатации
транспортных средств на утилизацию (РППУ ВЭТС)


Мероприятия 2012-2014, на которых
НП НСРО “Руслом.ком“ поднимал тему
утилизации транспортных средств.


Публикации в федеральных и отраслевых СМИ,
в которых НП НСРО “РУСЛОМ.КОМ”
рассказывал о новой программе утилизации 2014 года.

Спасение автопрома имени утилизации

О государственной программе, стартовавшей
1 сентября 2014 года.
/Ковшевный Виктор, директор НП НСРО “РУСЛОМ.КОМ”/


Схема обновления парка и утилизации ВЭТС (без учета TRADE-IN)

Формула поддержки промышленности государством



По вопросам участия:

+7(495) 782-44-84 e-mail: forum@rusmet.ru

Организаторы:

Русмет



Официальный информационный партнер

Транспорт ecoprogress